অনেকেই জানেন না কিভাবে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কেনার পর সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয়, যার ফলে ইনভার্টারের আয়ু কম হয় এবং কেউ কেউ স্বাভাবিকভাবে শুরু করতেও ব্যর্থ হয়। কিভাবে ইনভার্টার সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয় তা শেখানোর জন্য আজ 10 টি টিপস রয়েছে।
1. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঠিকভাবে নির্বাচন করা আবশ্যক.
2. পণ্য নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি সাবধানে পড়ুন এবং ম্যানুয়ালটির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সংযোগ করুন, ইনস্টল করুন এবং ব্যবহার করুন।
3. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ডিভাইসটি নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ড করা উচিত যাতে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি হস্তক্ষেপ দমন করা যায় এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে ফুটো হওয়ার কারণে বৈদ্যুতিক শক রোধ করা যায়।
4. বায়ুচলাচল এবং শীতলকরণের দিকে মনোযোগ দিন বা মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির অনুমতিযোগ্য মান অতিক্রম করা প্রতিরোধ করার জন্য যথাযথভাবে লোড কমিয়ে দিন।
5. পাওয়ার সাপ্লাই লাইনের প্রতিবন্ধকতা খুব ছোট হওয়া উচিত নয়।
6. পাওয়ার গ্রিডের থ্রি-ফেজ ভোল্টেজের ভারসাম্যহীনতা 3%-এর বেশি হলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইনপুট কারেন্টের সর্বোচ্চ মান খুব বড় হবে, যা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং সংযোগকারী তারের বা ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির ক্ষতির কারণ হবে। এই সময়ে, একটি এসি চুল্লি ইনস্টল করা প্রয়োজন।
7. পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করার জন্য ইনকামিং লাইনের পাশে একটি বড় আকারের ক্যাপাসিটর ইনস্টল করবেন না, বা মোটর এবং ইনভার্টারের মধ্যে একটি ক্যাপাসিটর ইনস্টল করবেন না, অন্যথায় লাইনের প্রতিবন্ধকতা কমে যাবে, যার ফলে ওভারকারেন্ট হবে এবং ইনভার্টার ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
8. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর আউটলেট সাইডে সমান্তরালভাবে ক্ষতিপূরণ ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করা যাবে না, বা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট ভোল্টেজের উচ্চ-ক্রম হারমোনিক্স কমাতে সমান্তরালভাবে ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করা যাবে না, অন্যথায় ইনভার্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। হারমোনিক্স কমানোর জন্য, চুল্লিগুলিকে সিরিজে সংযুক্ত করা যেতে পারে।
9. ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা গতি নিয়ন্ত্রণের শুরু এবং স্টপ সরাসরি সার্কিট ব্রেকার এবং কন্টাক্টর দ্বারা পরিচালিত হতে পারে না, তবে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের কন্ট্রোল টার্মিনাল দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, অন্যথায় ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকবে এবং গুরুতর পরিণতি ঘটাতে পারে।
10. বাধার মুহুর্তে অতিরিক্ত ভোল্টেজের কারণে ইনভার্টারের ক্ষতি এড়াতে ইনভার্টার এবং মোটরের মধ্যে একটি এসি কন্টাক্টর ইনস্টল করার প্রয়োজন হয় না। অতিরিক্ত ইনস্টলেশন প্রয়োজন হলে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার আগে আউটপুট কন্টাক্টর বন্ধ করা উচিত; এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার আগে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আগে আউটপুট বন্ধ করা উচিত.
